Đáp :
Đối với việc bơm trợ lực lái được kiểm tra bơm một cách đơn giản tuy nhiên việc thường phải làm việc hết sức quá tải như đánh lái khi bánh xe cấn vỉa hè, đánh lái đột ngột hoặc đánh lái tới các hành trình....
Bơm trợ lực lái của xe ô tô Mercedes
Đặc biệt, bơm trợ lực lái được biết đến với nhiệm vụ cung cấp thường xuyên dầu có áp lực vào buồng van điều khiển, tùy vị trí của tay lái mà van này mở thông dòng dầu qua bên buồng bên phải hay bên trái để tác động lên trục lái. Đó là vì, khi trục lái đẩy hệ thống bánh chuyển động, thì các cửa van cũng được thiết kế để chuyển động tương ứng , kết quả là , khi ta nhích tay lái , dầu tràn qua van , đẩy trục lái chuyển động , cửa van chuyển động theo để từ từ đóng van lại , cắt luồng dầu tác động làm ngưng chuyển động bẻ lái... Như vây, quá trình cứ tiếp diễn và dầu áp lực khi tay lái không hoạt động theo một vòng tuần hoàn.
Đối với tay lái đứng yên thì việc đường dầu hổi di chuyển đến trước đường dầu áp lực vào tạo ra điều kiện dễ dàng trở về bơm.
Như vây, việc tay lái hết hành trình, van dầu cũ có độ rơ, mở ra một chút. Tuy nhiên, trục lái không thể chuyển động được nữa, áp lực dầu trong buồng nén tăng lên sẽ khiến cho bơm yếu hoặc hở sẽ khiến xuất hiện những tiếng kêu hú bất thường.
Ngoài ra, bơm trợ lực xuất hiện tiếng kêu lạ có thể do curoa bị chai , trên rảnh bu-ly xuất hiện tiếng kêu lạ. Cách khắc phục có thể tăng dây đai cu roa để giảm bớt được tiếng ồn.
Hay lúc này, có thể bơm trợ lực lái cần phải thay dầu để đảm bảo kéo dài thời gian tuổi thọ. Khi thay nhớt mới sẽ làm giảm hạn chế được việc tiếp xúc và xuất hiện tiếng kêu lạ.
Nếu trong trường hợp, khi thực hiện khắc phục các biện pháp trên mà vẫn xuất hiện các tiếng kêu lạ thì lúc này bạn cần phải cho xe kiểm tra để có phương án thay mới bơm trợ lực lái.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét